Càtedres abertis
càtedra abertis-UPC de Gestió d’Infraestructures del Transport
La càtedra abertis-UPC de Gestió d’Infraestructures del Transport, creada per abertis en col·laboració amb la Universitat Politècnica de Catalunya, desenvolupa activitats de formació i d’investigació en el camp de la gestió d’infraestructures del transport.
El director de la càtedra, Francesc Robusté, és doctor enginyer de Camins, Canals i Ports per la UPC, catedràtic de Transport de la mateixa universitat i director del Centre de Innovació del Transport (CENIT), també de la UPC. És president del Foro de la Ingeniería de Transporte de España (FIT) i autor de més de 250 publicacions científiques sobre Enginyeria del Transport.
Pel que fa a la formació, la càtedra abertis-UPC organitza cursos i seminaris especialitzats adreçats a professionals del sector. Quant a la investigació, la càtedra convoca anualment el Premi abertis d'investigació en Gestió d’Infraestructures del Transport, obert a tots els estudiants —fins i tot de tercer cicle— de les universitats espanyoles. El premi consisteix en una dotació de 4.000 euros i la publicació del treball guanyador.
» Continguts relacionats:
càtedra abertis-IESE de Regulació, Competència i Polítiques Públiques
La càtedra abertis-IESE de Regulació, Competència i Polítiques Públiques, creada el 2006 per abertis i l’escola de negocis IESE, té com a objectiu desenvolupar la investigació, la generació d’idees i la difusió de coneixements en el camp de la regulació, la competència i les polítiques públiques. El propòsit últim de la recerca en aquest àmbit és difondre nous coneixements i formar de manera adequada empresaris i directius. Entre les activitats d’aquesta càtedra, que compta amb el professor de l’IESE Xavier Vives com a titular, figuren l’escriptura de casos, documents d’investigació i article, així com l’organització de seminaris i conferències.
» Continguts relacionats:
Càtedra Lideratges i Governança Democràtica
abertis és una de les entitats promotores de la Càtedra Lideratges i Governança Democràtica, promoguda per l’escola de negocis ESADE, que té com a objectiu analitzar els models de govern empresarial, públic i social, així com analitzar i impulsar fórmules innovadores de lideratge capaces de donar resposta als reptes de la societat actual. Entre les seves línies de treball, destaquen els programes de formació, l’organització de debats i jornades i l’elaboració d’estudis sobre la matèria. Aquesta càtedra, que va iniciar les seves activitats el 2005, té com a titular l’expresident de la Generalitat de Catalunya Jordi Pujol i compta, entre els seus promotors, amb Isidre Fainé i Salvador Alemany, president i conseller delegat d’abertis respectivament.
» Continguts relacionats:
càtedra abertis-FEDEA d’Economia de les Infraestructures i Transports
La càtedra abertis-FEDEA d’Economia de les Infraestructures i Transports va ser creada el 2007 per abertis en col·laboració amb la Fundación de Estudios de Economía Aplicada (FEDEA), centre de recerca econòmica creat el 1985 pel Banc d’Espanya, al patronat de la qual pertany abertis des dels seus inicis. Els objectius de la càtedra abertis-FEDEA són desenvolupar la recerca en matèria d’economia de les infraestructures i transport, i l’organització de seminaris i cursos per difondre els treballs fets. El titular de la càtedra, Gustavo Nombela, és investigador de FEDEA i disposa d’una xarxa de col·laboradors acadèmics formada per economistes especialitzats en transport que treballen a universitats espanyoles, com també amb diversos professors estrangers de primer nivell (universitats de Harvard, Tolosa, ITS-Leeds, Califòrnia-Irvine, Colúmbia Britànica i Brussel·les).
» Continguts relacionats:
Web de la càtedra abertis-FEDEA
Treballs guardonats
- IV Premi abertis: 10 treballs presentats.
- Guanyador:
- Modelització i regulació òptima de les concessions de terminals portuàries de contenidors, de Sergi Saurí Marchán.
- Accèssit:
- Garantia contractual de la qualitat en la construcció i gestió concessional d’infraestructures de transport a iniciativa particular, d'Anabelén Casares Marcos.
- Guanyador:
- III Premi abertis: 5 treballs presentats.
- Guanyador:
- Modelos de elección discreta en transportes con coeficientes aleatorios, de Alfonso Orro Arcay.
- Mencions especials:
- Detección automática de incidentes en vías rápidas. Implantación en la Ronda de Dalt de Barcelona, de Roger Garcia Ribó.
- Gestión de equipajes: descentralización, autoidentificación y autoclasificación. Aplicación en la Part Vella de la Terminal B del aeropuerto de Barcelona, de Pere Llorens Ardèbol.
- Guanyador:
- II Premi abertis: 10 treballs presentats.
- Guanyador:
- Modelización de las operaciones y del comportamiento de los usuarios de aparcamientos subterráneos, de Félix Andres Caicedo Murillo.
- Accèssit:
- La provisión, financiación y funcionamiento de las infraestructuras de transporte y sus efectos en el desarrollo económico, de Samuel López Carpintero.
- Finalistes:
- Guía sobre la implantación de una tasa por congestión en Barcelona, de María Isabel Cano Tarruella.
- Viabilidad de una tasa para el transporte de mercancías por carretera en España, de Marina Lussich Obes.
- Guanyador:
- I Premi abertis: 8 treballs presentats.
- Guanyador:
- Metodología para la creación de un fondo de garantía de infraestructuras y evaluación de su eficiencia en su aplicación a concesiones de infraestructuras de transporte, de David Maté Sanz.
- Finalistes:
- Viabilidad de la localización y reserva de aparcamiento en la vía pública, d’Anna Caelles Lacasta.
- La logística urbana de mercancías: soluciones, modelado y evaluación, de Jesús Muñuzurri Sanz.
- Optimización de la interconexión de una terminal marítima de contenedores mediante la teoría de colas, de Francesc Soriguera Martí.
- Guanyador:
