Abertis, el primer grupo europeo en gestión de infraestructuras, ha decidido concentrar sus distintas unidades de negocio en el Parc Logístic de la Zona Franca de Barcelona (PLZF), ocupando en esta área de negocios un nuevo edificio corporativo que hoy ha sido presentado públicamente y en el que el Parc Logístic –sociedad participada al 50% por el Consorci de la Zona Franca y Abertis Logística– ha invertido 20 millones de euros.

El acto de presentación ha sido presidido por el alcalde de Barcelona, Jordi Hereu, y en su transcurso se ha puesto de manifiesto el gran potencial de desarrollo de esta área de negocios promovida por el Consorci de la Zona Franca (CZFB) y Abertis Logística, y donde trabajan unas 2.400 personas en 35 empresas (entre ellas, CZFB y Abertis).

El Parc Logístic, que cuenta con áreas de oficinas y un área de naves logísticas en régimen de alquiler, ocupa 41 hectáreas en la Zona Franca de Barcelona, junto a la ronda del Litoral, y tiene en su entorno inmediato la Feria y el Puerto de Barcelona, el área económica de L’Hospitalet, la estación de tren de mercancías de Can Tunis, las rondas de Barcelona y un rápido acceso al aeropuerto de El Prat.

UNA NUEVA AVENIDA DE BARCELONA

Manuel Royes, delegado del Estado en el Consorci de la Zona Franca y presidente de la sociedad Parc Logístic, y Salvador Alemany, consejero delegado de Abertis y vicepresidente de Parc Logístic, han considerado que la llegada del metro dará el empujón definitivo a la urbanización de esta área y convertirá al Parc Logístic en uno de los principales núcleos de negocios de Barcelona. Los 1,3 kilómetros de fachada a la ronda del Litoral de los nuevos edificios que van ocupando el Parc Logístic perfilan una nueva y atractiva puerta de entrada a Barcelona, convirtiendo el lugar en un escaparate ideal para ubicar sedes corporativas gracias a su excelente ubicación.

La estación del metro de Parc Logístic, que empezará a construirse este año, conectará esta área con el centro urbano de Barcelona, la Feria y el aeropuerto de El Prat a través de las líneas L9 y L2, un servicio de transporte que se espera que pueda ponerse en marcha hacia el año 2010.