La compañía acesa ha adjudicado, tras la aceptación de la Delegación del Gobierno en las Sociedades Concesionarias de Autopistas Nacionales de Peaje, las obras de construcción del tercer carril en el tramo Mediterráneo (confluencia AP-7 y AP-2)-Vila-seca/Salou (Tarragona), que se iniciarán en septiembre. Paralelamente, desde el mes de junio se están llevando acabo los trabajos previos –ampliación de estructuras- que no comportan afectaciones de tráfico. Destaca la actuación que se está efectuando en la mediana de la autopista a la altura del kilómetro 252 (Tarragona) y en el viaducto del río Francolí.

La licitación para adjudicar los trabajos del tercer carril se publicó en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas (DOCE) el pasado 19 de mayo y en el Boletín Oficial del Estado (BOE), el 23 de mayo. Las empresas constructoras adjudicatarias de los diferentes tramos son Comsa Empresa Constructora, S.A. y la UTE (Unión Temporal de Empresas) Vias y Construcciones S.A. y Romero Gamero S.A. La ampliación de la AP-7 sur se estructurará en dos tramos: Mediterráneo-Altafulla y Altafulla Vila-seca/Salou, que a su vez se subdividirán en tramos que se ejecutarán secuencialmente. En todo momento se mantendrán operativos dos carriles por sentido –incluidos los tramos en obras-, lo cual unido a la progresiva puesta en marcha de la ampliación permitirá minimizar los efectos sobre la fluidez del tráfico.