· Ingresos de explotación: 3.935 millones de euros (+6,9%).
· Ebitda: 2.435 millones de euros (+7,9%).
· Cash-flow neto: 1.550 millones de euros (+9,4%).
· Resultado neto: 653 millones de euros (+5,6%).
· Inversiones: 1.394 millones de euros.

El 50% de los ingresos y el 46% del Ebitda se generan fuera de España. El 26% del volumen de negocio procede de la diversificación.

La incorporación de nuevos activos en 2009 (autopistas en Chile y España) refuerza el perímetro de consolidación. Las inversiones en expansión superan los 1.000 millones de euros.

Solidez financiera de la compañía, que refuerza la ventaja competitiva en la actual coyuntura.

• El 93 % de la deuda es a largo plazo, un 84% a tipo fijo o fijado a través de coberturas y un 56% es deuda sin recurso. El coste medio se ha reducido un 0,7%.
• abertis mantiene el rating más elevado del sector (A-) y cerró en 2009 una emisión de obligaciones de 1.000 millones de euros, que permitió reemplazar deuda a corto por deuda a largo y racionalizar el cuadro de amortización de deuda del Grupo.

El Consejo de Administración de Abertis convocará la Junta General de Accionistas para el próximo 27 de abril.

El Consejo de Administración ha acordado proponer a la Junta, además de la ampliación de capital liberada, un dividendo complementario de 2009 de 0,30 euros brutos por acción que, sumado al dividendo a cuenta repartido el pasado mes de octubre, representa un dividendo total para el ejercicio de 2009 de 0,60 euros brutos por acción. El importe total máximo destinado al pago de dividendo asciende en el ejercicio de 2009 a 422,3 millones de euros (cifra que supone un incremento del 5% respecto a 2008).

El tráfico en el conjunto de la red refleja un descenso del 3,2% en este período, (-5,1% en el primer semestre y -3,8% en los nueve primeros meses de 2009) confirmando así la tendencia a la estabilización.  sanef, en Francia, cerró el ejercicio con el mismo tráfico que en 2008, registrando IMDs positivas en el segundo semestre.

En el negocio de autopistas, los ingresos de explotación alcanzaron los 2.923 millones de euros (+6%).
Se mantiene la buena evolución del tráfico en Francia, que aporta el 47% de la red de autopistas de abertis: en la red de sanef, la Intensidad Media Diaria (IMD) de vehículos en 2009 se mantiene estable respecto a 2008, con 22.996 vehículos.

En Sudamérica –Chile y Argentina–, el tráfico alcanzó en 2009 una IMD de 33.974 vehículos (-0,7%).
En España, se observa también una tendencia a la moderación del descenso. Así, la IMD registrada en 2009 fue de 23.851 vehículos (-7,4%, frente al -8,1% de los nueve primeros meses, el -9,8% del primer semestre y el  -17,1% del primer trimestre).

En el negocio de diversificación, positiva evolución de la actividad de telecomunicaciones que, junto con la internacionalización, constituye el segundo gran vector de  crecimiento del Grupo.

abertis telecom obtiene unos ingresos de explotación de 541 millones de euros (+25,5%). Este incremento refleja en buena medida la incorporación al perímetro de Hispasat desde el segundo  semestre de 2008 y el despliegue de la Televisión Digital Terrestre (TDT), que alcanza ya una cobertura del 97% de la población. A ello hay que añadir la obtención de nuevos contratos para la prestación de servicios de valor añadido como el Servicio de Socorro Marítimo para la Dirección General de Marina Mercante.

Se mantiene la evolución positiva del sector de los satélites. La aportación por puesta en equivalencia de Eutelsat en 2009 en 63 millones, mientras que la de Hispasat, que consolida de forma proporcional, es de 20 millones de euros. El negocio de satélites aporta un efecto positivo neto de 43 millones de euros (descontados los gastos financieros de las adquisiciones) al resultado de abertis.

Los ingresos de explotación de abertis airports se situaron en 278 millones (-7,4%), moderando los descensos observados en los nueve primeros meses del año. La incorporación de Desarrollo de Concesiones Aeroportuarias (dca) –consolida a partir del 31 de marzo de 2008– no compensa la menor actividad de la operadora británica tbi, que recoge un descenso de pasajeros del 7,7% (hasta 22,6 millones). Asimismo, cabe mencionar el efecto de la relación de cambio medio de la libra frente al euro (-11% de depreciación).

saba, el negocio de aparcamientos de abertis, incluye en este ejercicio un impacto positivo derivado de las variaciones de perímetro. Los ingresos de explotación alcanzaron los 150 millones de euros (+11,3%), con 56,3 millones de vehículos en rotación (+9,1%) y 128.240 plazas (+21%) .

En parques logísticos, se registra un incremento del 22,1% de la superficie construida respecto a 2008 (hasta 511.503 metros cuadrados), mientras que la actividad de abertis logística desciende debido a la menor ocupación. Los ingresos de explotación se sitúan en los 30 millones de euros (-32,1%), no siendo comparables con los de 2008, que incluían las plusvalías por la venta de la participación en Port Aventura. El nivel de ocupación media de naves y oficinas alcanza el 75%.