En los primeros seis meses del año se han dictado 120.000 condenas por delitos de seguridad vial y la estimación de Bartolomé Vargas, fiscal de sala coordinador de Seguridad Vial, es que en 2009 se acabe con 180.000 condenas. Estos son los datos que apuntó el fiscal en la primera jornada en Barcelona del ciclo “Diferentes perspectivas para una actuación integral en seguridad vial”, organizada por la fundación abertis, ayer en el Macba.

A pesar de estas cifras, Bartolomé Vargas aseguró que “sólo estamos llegando a una pequeña parte de los que delinquen”. El ponente detalló que la mayoría de las condenas durante el primer semestre del año han sido por conducir con una tasa de alcohol superior a 0,6 ml por litro de aire expirado (unas 70.000 condenas) y por conducir sin permiso (unas 40.000 condenas). Para el fiscal, “si no se ha colapsado la justicia” es porque los conductores “han asimilado la ley” y porque entre un 90% y un 95% de los juzgados por conducir ebrios o sin carné “se conforman” y reconocen la culpa desde el primer momento. También ha ayudado el hecho que, desde el 1 de mayo de 2008, se castiga con pena de prisión conducir sin permiso, según afirmó.

Bartolomé Vargas, que defendió la figura de la fiscalía de seguridad vial porque vela “por la vida y la integridad física de las personas”, también se refirió a otros delitos como el exceso de velocidad, negarse a someterse a las pruebas de alcoholemia o manipular los tacógrafos.

La presidenta de la Asociación de Afectados por Accidentes de Tráfico, P(A)T, Mª Eugenia Domènech, pronunció la segunda ponencia de la jornada. Domènech destacó que “cada día se producen 8 muertes y 45 heridos graves por accidente de tráfico” en España, añadiendo que “los familiares y las personas próximas a los difuntos son las otras víctimas, no contabilizadas y no reconocidas, algunas de ellas con secuelas graves para toda la vida”.

En este sentido, Mª Eugènia Domènech aseguró que hace falta una oficina de atención a estas víctimas, donde se las pueda informar y orientar, similar a las oficinas de atención existentes para las víctimas de la violencia doméstica. También reclamó más inversión en el ámbito de la justicia.

La ponente recordó que más de la mitad de los accidentes tienen lugar en núcleos urbanos. Así, “grandes ciudades que son referente, como Barcelona y Madrid, tienen que decir bien alto que la seguridad vial es una prioridad, para que así otras poblaciones tomen ejemplo y apliquen las normas con firmeza”.