La fundación abertis pondrá hoy  punto y final al ciclo “Diferentes perspectivas para una actuación integral en seguridad vial”, con la conferencia que tendrá lugar esta tarde y que está previsto que cuente con la participación del director general de Tráfico, Pere Navarro, y del asesor de proyectos transversales del Conseller de Interior, Relaciones Públicas y Participación,  y exdirector del Servicio Catalán de Tráfico, Rafael Olmos. Asimismo, se prevé que también participen Manel Nadal, secretario para la Movilidad de la Generalidad de Cataluña; Josep Pérez Moya, director del Servicio Catalán de Tráfico; y José Luis Giménez, director de Negocio de abertis autopistas. El acto tendrá lugar a las 18:00 horas, en la Sala 0 del Macba.

El ciclo se inició en Madrid, los días 23 y 30 de septiembre, para después celebrarse en Barcelona, el día 7 de octubre y hoy.  A lo largo de las jornadas han participado Pere Navarro y Rafael Olmos –que ya estuvieron presentes en la apertura del ciclo en Madrid–; Bartolomé Vargas, fiscal coordinador de Seguridad Vial; Mª Eugènia Domènech, presidenta de la Asociación Prevención de Accidentes de Tráfico P(A)T; Joan Boada, secretario general de Interior, Relaciones Institucionales y Participación de la Generalidad de Cataluña, Francesc Narváez, concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Barcelona, Pedro Calvo, concejal de Seguridad y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, y Jordi Jané, vicepresidente cuarto del Congreso de los Diputados, entre otros.

La coordinación del ciclo ha estado a cargo de Luis Montoro, presidente de la Fundación Española para la Seguridad Vial y miembro del comité científico de la fundación abertis.

Reflexiones de los ponentes

En su intervención en las Jornadas en Madrid, Pere Navarro reiteró el objetivo de reducir a la mitad el número de muertes por accidentes de tráfico en 2010 respecto a 2001. El director general de Tráfico constató que, mientras que en 2004, las víctimas fueron 128 personas por millón de habitantes, en 2008 la cifra descendió hasta 68 personas, un dato inferior a países como Austria (81) o Dinamarca (72). “A veces no sabemos lo que hemos conseguido”, aseguró. Pere Navarro también alertó del peligro de las distracciones (el 40% de los accidentes mortales se producen por salidas de la vía) y del alcohol (un 31% de los conductores muertos en 2008 presentaban más de 0,5 gramos de alcohol por litro de sangre).

Por su parte, Rafael Olmos apuntó, también en Madrid, que “el estudio y la investigación, así como la implicación de todos los departamentos de Tráfico, son la clave para reducir el número de muertes en la carretera”. Estos estudios han demostrado que “la instalación de radares de control de velocidad y los preventivos o informativos en los puntos negros de nuestra geografía no solo reducen la accidentalidad en este punto concreto, sino también en un área de influencia mucho mayor”.

El fiscal coordinador de Seguridad Vial, Bartolomé Vargas, estimó -durante su ponencia en Barcelona- que este año se dictarán 180.000 condenas por delitos de seguridad vial. Entre enero y junio, se han dictado 120.000. El fiscal explicó que la mayoría de las condenas durante el primer semestre del año han sido por conducir con una tasa de alcohol superior a 0,6 ml por litro de aire expirado (unas 70.000 condenas) y por conducir sin permiso (unas 40.000 condenas). Con todo, aseguró que solo “estamos llegando a una pequeña parte de los que delinquen”.

Por su parte, Mª Eugènia Domènech - presidenta de la Asociación Prevención de Accidentes de Tráfico - puso de manifiesto que “los familiares y las personas próximas a los difuntos son las otras víctimas, no contabilizadas y no reconocidas, algunas de ellas con secuelas graves para toda la vida”. Por este motivo, la presidenta de P(A)T reclamó una oficina de atención a estas víctimas, donde se las pueda informar y orientar, similar a las oficinas de atención existentes para las víctimas de la violencia doméstica.