Abertis 19,57€ 0,41% 0,08€

Compartir

Actualitat

10 Jul 2017

Abertis, a través de Sanef, i Renault col·laboren per desenvolupar la comunicació entre les autopistes i els vehicles autònoms

Abertis, a través de Sanef, i Renault col·laboren  per desenvolupar la comunicació entre les autopistes i els vehicles autònoms

Abertis, a través de la seva filial a França, Sanef, i el grup Renault han anunciat una col·laboració per desenvolupar solucions avançades de comunicació entre els vehicles autònoms i les infraestructures de les autopistes, i provar el pas d’aquesta classe de vehicles per les barreres de peatge i per zones d’obres. Aquesta col·laboració persegueix una doble finalitat compartida per ambdues companyies: millorar la seguretat viària i aconseguir l’objectiu “zero víctimes”. 

Ambdues companyies estan treballant juntes per dissenyar el cotxe del futur integrant la comunicació amb la infraestructura, a través del projecte europeu SCOOP@F. Aquesta proba, que s’està realitzant a França amb prototips autònoms de Renault, representa un primer pas, que s’estendrà a altres països properament. 

“Estem convençuts de que els vehicles autònoms necessiten una infraestructura d’alta qualitat per desenvolupar-se. Per aquesta raó el grup Renault i el grup Sanef treballen junts en aquesta innovació mundial. Els nostres objectius en termes de seguretat viària i tecnologia son convergents”, diu Édouard Fischer, director de Tecnologia y Sistemes de Sanef. 

Una operació tan simple com passar per la barrera de peatge o per una zona d’obres representa un gran desafiament per als cotxes autònoms, que funcionen de manera “eyes-off/hands off” (sense ulls/sense mans). Un repte al que aquesta col·laboració busca donar resposta.

Com funciona el pas per una barrera de peatge

Renault i Sanef van llançar un projecte pilot al juny de 2016 per estudiar els comportaments dels vehicles autònoms en acostar-se a les barreres de peatge i a zones d’obres en l’autopista A13, a Normandia, gràcies a la infraestructura connectada. Aquesta prova continuarà fins a mitjans del 2018.

Per passar per un peatge: 

  • El vehicle rep informació de la infraestructura 1 kilòmetre abans del peatge sobre les vies disponibles compatibles amb vehicles autònoms. Abans d'arribar, el vehicle anticipa la seva posició i adapta la seva velocitat desaccelerant gradualment en funció de la senyalització existent. Aquest punt és crucial ja que en acostar-se al peatge desapareixen les línies separadores de carrils en el paviment. En aquest moment, el vehicle utilitza línies virtuals obtingudes d'un mapa en alta definició. L'accés a la via de peatge es fa a menys de 30 km/h mentre els sensors mantenen el cotxe en el mitjana del carril.
     
  • Durant la fase d'acceleració, s'utilitza el mateix sistema de línies virtuals. El cotxe també està preparat per detectar altres vehicles al voltant i adaptar el seu comportament i trajectòria. Una vegada tornen les línies en el sòl, els vehicles continuen la seva ruta amb normalitat.

 

El projecte SCOOP@F

Com a actors centrals del projecte europeu SCOOP@F, el grup Renault i Sanef ja estan col·laborant amb altres socis de la industrial per realitzar proves a gran escala amb equips que permetin la comunicació de la carretera amb el cotxe, i d'uns vehicles amb altres. Aquestes proves s'estan realitzant en diferents zones de França. S'ha desenvolupat un sistema de comunicació híbrid que connecta el cotxe autònom amb la infraestructura, gràcies a antenes instal·lades en torres de l'autopista.

El Road Tech a Abertis

El Grup Abertis treballa perquè totes les innovacions tecnològiques que incorpora a la seva xarxa d'autopistes tinguin com a objectiu impulsar la seguretat de les persones. Abertis impulsa un programa específic dedicat a la recerca i a la innovació, amb l'objectiu de comprendre plenament l'ecosistema ‘road tech’ avui dia. Per a això, col·labora amb els pioners mundials en l'àmbit de la tecnologia aplicada a les autopistes amb una visió de futur de la mobilitat. En aquest sentit, Abertis treballa per introduir innovacions que facilitin el ràpid creixement dels vehicles elèctrics i connectats en les seves autopistes.

Utilitzem cookies pròpies i de tercers per millorar els nostres serveis, facilitar un accés més ràpid als mateixos i personalitzar mitjançant l'anàlisi dels seus hàbits de navegació. Si continua navegant, considerem que accepta el seu ús. Podeu obtenir més informació a la nostra política de privacitat