Abertis 18,36€ 0,0% 0,0€

Compartir

Com poden preparar-se les carreteres per l’arribada dels vehicles autònoms i elèctrics

Les noves tecnologies aplicades als vehicles poden millorar la seguretat vial i reduir les emissions, però que puguin alliberar tot el seu potencial depèn de l' "intel·ligent" que sigui la infraestructura.

Cada dia apareixen noves històries sobre els progressos aconseguits en qüestió de tecnologies d'avantguarda per la indústria de l'automòbil. Els vehicles connectats i autònoms poden canviar per complet el panorama del sector, mentre que els cotxes elèctrics estan començant a popularitzar-se.

No obstant això, la carretera segueix sent la plataforma crítica i universal sobre la qual hauran de funcionar totes aquestes tecnologies. Tret que la innovació en la infraestructura de carreteres evolucioni al mateix ritme que els avanços en tecnologia dels vehicles, el creixement del tràfic continuarà sent un problema seriós i el veritable potencial d'aquestes tecnologies no es desenvoluparà íntegrament.

Com afirma Bryant Walker Smith, professor assistent de la Universitat de Carolina del Sud, "ens centrem en el que resulta atractiu, com els cotxes autònoms, i ens oblidem de totes les tecnologies que es sometent a aquests elements i que són realment importants".

L'OCDE afirma que els errors humans de caràcter involuntari provoquen el 70% dels accidents en carretera. Els vehicles autònoms han estat dissenyats per fer que aquest fet formi part del passat. "L'oportunitat per reduir el nombre global de víctimes és enorme", segons James Anderson, director de l'Institut per a la Justícia Civil de RAND Corporation. Però "el vehicle automatitzat no pot funcionar tret que existeixi una infraestructura intel·ligent", sosté José Papi, president d'Aliança per al Transport Intel·ligent.

Això succeeix perquè els vehicles autònoms han de tenir consciència tant de l’entorn estàtic -com és el cas de les carreteres i els pals telefònics-, com de l'existència d'altres vehicles, mitjançant l'ús de sensors com a càmeres, detectors ultrasònics i sistemes de detecció lluminosa i radar (LiDAR). La seva capacitat per interactuar amb la infraestructura viària i altres vehicles es pot millorar mitjançant el Internet de les Coses, que proporciona sistemes de connectivitat sense fil i accés a la xarxa mòbil. Vodafone, per exemple, està posant a prova la comunicació vehicle a vehicle en xarxes 5G. Existeixen grans senyals de progrés, però encara queda camí per recórrer abans que la connectivitat viària es converteixi en una realitat majoritària.  

Una tendència paral·lela és el pas dels motors de combustió interna als elèctrics i híbrids. Les vendes de vehicles elèctrics es van duplicar el 2015 a Europa respecte a l'any anterior, la qual cosa va suposar que es convertís en el segon mercat més important del món després de la Xina. A l'estiu de 2017, Volvo va anunciar que a partir de 2019 tots els seus cotxes nous funcionaran amb bateries de forma parcial o total. El potencial per reduir les emissions i millorar la qualitat de l'aire resulta molt significatiu.

Malgrat la millora en la capacitat de càrrega de les bateries, existeix una certa objecció respecte a l'abast de l'autonomia, ja que els conductors es preocupen pel fet que la bateria del cotxe elèctric pugui quedar-se sense energia abans d'arribar a una estació de recàrrega. Per tant, la velocitat d'adopció constitueix un factor essencial per expandir la xarxa d'estacions de càrrega al llarg de les carreteres que comuniquen les ciutats. Si s'aborda aquest problema, McKinsey estima que la quota de vehicles elèctrics respecte a les vendes totals de nous vehicles podria aconseguir el 50% en el transcurs d'una o dues dècades.

La iniciativa Corri-Door està provant nous enfocaments per vèncer aquest repte. Una coalició transversal d'empreses d'energia, fabricants de vehicles i operadores viàries ha creat una xarxa de 200 terminals de càrrega ràpida repartits per tota Europa para tots els vehicles elèctrics, configurant nous estàndards sobre com crear sistemes de càrrega connectats i interoperables a diversos països.

En la seva qualitat d'operadora capdavantera internacional, la xarxa d'autopistes d'Abertis constitueix la plataforma per aconseguir una mobilitat més intel·ligent, neta i segura, ja que l'única forma d'accelerar l'adopció d'aquests vehicles revolucionaris és impulsar noves tecnologies viàries.

Coneix més sobre els últims desenvolupaments en Road Tech

Utilitzem cookies pròpies i de tercers per millorar els nostres serveis, facilitar un accés més ràpid als mateixos i personalitzar mitjançant l'anàlisi dels seus hàbits de navegació. Si continua navegant, considerem que accepta el seu ús. Podeu obtenir més informació a la nostra política de privacitat