•Holding d’Infrastructures de Transport (HIT), filial de Abertis en Francia, ha ejecutado con éxito la emisión de bonos por 600 millones de euros con vencimiento en 2029, con una cartera suscrita 5 veces superior a la oferta
14 de enero de 2025.- Abertis ha cerrado hoy con éxito una nueva colocación de bonos de 600 millones de euros de su filial francesa Holding d’Infrastructures de Transport (HIT), que controla el 100% de Sanef.
Esta emisión se ha colocado entre inversores cualificados internacionales (5x sobresuscripción), con un plazo de 4,25 años y un cupón del 3,375%. Los fondos recaudados se destinarán a refinanciar los vencimientos de deuda existentes de HIT.
Con esta nueva operación, Abertis continúa alargando el perfil de vencimientos de su deuda y mantiene una gestión eficiente y activa del balance de la compañía. Asimismo, la compañía vuelve a demostrar su capacidad para aprovechar las oportunidades que ofrece el mercado crediticio para obtener condiciones atractivas.
21 Mayo 2026
La Fundación Abertis ha entregado los Premios Abertis España 2026, con los que reconoce la excelencia investigadora en movilidad sostenible, infraestructuras y transporte, en una edición que marca además el inicio de una nueva etapa de la Red Internacional de Cátedras Abertis, que se consolida como observatorio internacional de movilidad.
La Red Internacional de Cátedras Abertis, coordinada por la Universidad Politécnica de Madrid, impulsa la colaboración entre algunas de las universidades más prestigiosas de los países en los que opera Abertis, para promover la movilidad sostenible mediante el análisis de datos, la investigación aplicada y el desarrollo de proyectos innovadores.
El acto, celebrado en el marco de una jornada de debate en torno a las infraestructuras viarias, reunió a expertos del ámbito académico, empresarial e institucional para abordar cuestiones como la innovación, la digitalización, la experiencia de usuario y los modelos de financiación.
14 Abril 2026
•Esta iniciativa busca reforzar la sensibilización sobre la somnolencia al volante, uno de los factores de riesgo más invisibles y peligrosos en la carretera, y una de las principa-les causas de siniestralidad tanto en conductores particula-res como profesionales.
•Estudios científicos demuestran que conducir tras dormir menos de cinco horas deteriora gravemente la capacidad de reacción, la atención y la toma de decisiones, hasta alcanzar niveles de afectación similares a índices de alcoholemia su-periores a los legales.
•La campaña fue presentada en un evento que reunió a repre-sentantes institucionales y expertos del sector en un espacio de diálogo, en el que se debatieron medidas para prevenir la somnolencia al volante y mejorar la educación vial.